Comment tout a commencé...

Bonjour à tous, 
 

J'ai décidé aujourd'hui de créer un blog afin de partager avec vous l'aventure dans laquelle je me lance cette année à l'âge de 32 ans : devenir Hôtesse de l'air.

Comment l'idée m'est-elle venue? le 2 décembre dernier. Grosse déprime, du genre de celle qui vous retient sous la couette malgré le réveil qui sonne, que dis-je sonne, hurle (dans sa langue de réveille-matin que j'ai traduite pour l'occasion) "DEEEEEEBOUUUUUUUUUUT".

Vous savez, cette déprime dite "passagère" mais très paralysante a tel point qu'ouvrir les yeux le matin devient un challenge. Bref, en gros le 2 décembre dernier j'ai passé la journée sous la couette!!! ça n'allait pas! Je rêvais de changement, de nouveauté mais surtout il fallait que ce train-train quotidien s'arrête!!! A la fin de la journée mon moral était toujours au même point : je marchais dessus! Et pour dire la vérité il est resté ainsi environ une semaine.

Et puis le 9 décembre tout a changé. J'étais au bureau me réservant un billet d'avion sur le site d'Air France pour un déplacement professionnel à venir quand sans le vouloir j'ai cliqué sur l'onglet carrière et emploi du site. C'est là que tout a commencé. Je vous épargnerai les détails mais disons qu'en quelques minutes j'avais trouvé my new job (ou devrais-je plutot dire mon nouveau defi), j'allais devenir hotesse de l'air!!!!!!!!

Ni une ni deux me voilà sur le net à la recherche de toutes les informations possibles sur le métier d'hôtesse de l'air, sur les écoles de formation au CFS (Certificat de Formation à la Sécurité) indispensable pour exercer le métier, sur le Fongécif (oui car étant salariée je peux bénéficier d'un Congé Individuel de Formation pour passer mon CFS).

Je découvre également les critères physiques requis pour exercer la profession :

- 18 ans minimum.

- bonne condition physique et bonne résistance (station debout prolongée, décalages horaires, climats différents...)

- patience, courtoisie et humeur égale en toutes circonstances

- sang-froid et maîtrise de soi (pour parer aux situations d'urgence)

- capacité à travailler en équipe (écouter, agir en harmonie)

- taille et silhouette en rapport

- savoir nager

- parlais couramment l'anglais au moins (d'autres langues étrangères sont très appréciées)

- avoir l'esprit ouvert aux cultures du monde (la clientèle et les escales sont variées)

- savoir-vivre et savoir-être, au sein d'un équipage tout comme envers la clientèle (ce qu'on pourrait appeler aussi "les bonnes manières")

- ne pas craindre d'être loin de chez soi plusieurs jours

- porter un soin particulier à son maintien, son langage et à sa présentation qui doivent être irréprochables en toutes circonstances

- niveau bac minimum (les diplômes bac + 2 de type BTS Tourisme, Deug LEA sont également appréciés)

- la consommation de cannabis, voire de drogue plus dure est absolument rédhibitoire, et détectée à la visite médicale d'aptitude.

Dans la foulée je prends rendez-vous dans un CPEMPN (Centre Principal d'Expertise Médicale du Personnel Navigant) pour la visite médicale très fortement conseillée voire même obligatoire dans le cadre d'un CIF avant l'entrée en formation. Coût de la visite 380€ à mes frais et non remboursée. Les délais d'attente sont très longs (2, 3 mois environ). Le monsieur que j'ai au téléphone est plutôt sympathique et je lui explique que j'ai des délais à respecter avec le Fongécif, qu'il me faut un rendez-vous avant le 20 janvier 2009 impérativement. Il me répond qu'il est désolé (pas autant que moi...) mais que la première date de disponible tombe le 6 février! (Gloups). On raccroche là dessus. Je le contacte à nouveau environ 2 semaines plus tard (apres Noel) par email et là, coup de chance : il avance mon rendez vous à la semaine suivante. Nouveau rendez-vous fixé au 7 janvier 2009. YOUPI!!!